Maggiore è la rigidità del telaio e del banco motore e minore deve essere la tolleranza tra assale e boccola, e viceversa. Il telaio e il banco motore, sotto l'effetto della forza centrifuga e del peso della carrozzeria, tende ad avere una torsione e di conseguenza disallinea le boccole che supportano l'assale impedendone il rotolamento. Sono escluse da questo effetto tutte le boccole concettualmente simili al banco motore Slot.It.