Sabato strapotere del catanese Felice Mirone nella GT1-HRS con la Marcos, mentre nella spettacolare gara GT di domenica è Davide Ferri IZU su Ferrari F40 a salire sul primo gradino del podio.
A premiarli il grande campione di Le Mans Emanuele Pirro



continua...

Week-end veramente fantastico quello che molti di noi hanno vissuto al FORUM di Roma con lo staff di Slot_Up, per il secondo appuntamento con il Campionato Nazionale Slot.it.



Location bellissima, tanta gente e un'infinità di "loghi Ranault" che non sapevi da che parte guardare (chi c'era l'ha capita e chi non c'era faccia mente locale sul logo Renault. Aiutatevi con le dita).



Avrei potuto fare foto per calendari fino al 2020 ma come hobby avete scelto lo slot, per cui è meglio tornare alle gare...
Dicevamo che "Felix Come il Vento" Mirone ha vinto la categoria HRS dimostrando che è un vero mostro di bravura.



Quest'anno è particolarmente in forma. Gran parte del merito lo deve ai suoi preparatori atletici che gli fanno fare molte ore in palestra e, prima della partenza della gara, alcune sedute di Stretching









La nascita poi del primogenito di Roberto Addia, suo concittadino e compagno di mille battaglie, gli ha dato quella carica in più che da un po' di tempo mancava.




Al secondo posto un altro pilota che trova nella Marcos la macchina vincente: Gianni Mirra, mentre al terzo IZU



La classifica per la migliore prestazione in base alle gare precedenti "classifica ad Handicap" vede: 1° Maurizio Gibertoni - 2° Pasquale Tempesta - 3° Mauro Blasi.



Come è oramai norma nelle gare Slot.it, ogni postazione aveva il Telemery Box munito di auricolari con il quale era possibile sentire i propri tempi ad ogni passaggio.





Una volta che ci si abitua, diventa uno strumento indispensabile. Personalmente ho delle difficoltà con le auricolari, la prossima volta mi porterò delle più comode cuffie.




Maurizio Ferrari e Maurizio Gibertoni

Dopo qualche ora di prove libere si inizia con le verifiche tecniche ad opera di Davide Ferri e Giampaolo Germani.
Paco Ballotta è Maurizio Ferrari compilano le batteria di qualifica da cui usciranno i 16 finalisti.



















Ha fatto piacere vedere nuovi piloti alla loro prima apparizione in questo campionato.















Vario il parco macchine: Ferrari 575 - Marcos - Lamborghini Gallardo - Salin - Ferrari F40 - Mercedes GTR - Corvette C5 e C6 - Panoz - Zonda - Aston Martin e, da parte mia ho continuato lo sviluppo sulla Jaguar XKRS Scalextric, fermo dall'ultima gara della scorsa stagione. L'aggiornamento ha riguardato fra altre cose, il montaggio delle nuove sospensioni a molla Slot.it. L'ingombrante e non certo leggera carrozzeria della Jaguar non aiutano molto, ma la macchina si è dimostrata ben più veloce con tempi sul giro vicino a quelli dei primi.















Il sistema di cronometraggio utilizzato è stato il DS Winslot















Classifica qualifiche HRS-GT1



Prima della finale si puliscono le spazzole

















Gabriele Cassandra, Campione Italiano GT ANSI, è oramai una costante nelle finali



Permettetemi di rimarcare (è una faccenda privata tra me e Maurizio Ferrari) che con quel "pulman" della Jaguar, dopo il mio ripescaggio in finale grazie al ritiro di Paco, mi pare di aver visto in classifica il mio nome prima del tuo... Ecco, lo sapevo... Adesso se la sarà legata al dito e chi lo tiene più! Non riesce a stare agli scherzi.

Classifica Finale HRS-GT1



Classifica Generale HRS-GT1 dopo due prove



Scusa Maurizio, avrei un altra "cosuccia" da mostrare ai ragazzi, posso? Dovete sapere che domenica mattina ero solito (come del resto tutti) affacciarmi alla balconata che dava sulla palestra, per un "casting" di soggetti da calendario. Mi è capitato invece di vedere questo...



Che spavento che ho preso, ci è voluto un po' di tempo prima di riprendermi. Fortunatamente al Forum c'erano altre distrazioni.



Ora so che dovrò morire per cui ragazzi, se non ci vediamo più, è stato bello passare questi anni in vostra compagnia.















La seconda giornata di gare inizia sotto i migliori auspici. In pista le GT: 13 Nissan - 11 McLaren e le new entry del campionato 6 Audi R8 - 6 Riley MKXX Sideways e 3 Ferrari F40.









Il maggior numero di Nissan e McLaren è solo dovuto al fatto che sono i modelli già utilizzate lo scorso anno.































Le gomme utilizzate per entrambe le categorie sono state delle nuove P5 che, a detta di tutti, si sono rivelate ottime, niente a che vedere con le precedenti.









Le batterie di qualifica sono sorprendenti, si qualificano 5 Nissan - 4 Audi R8 - 3 McLaren - 3 Riley e, udite udite, al primo posto 1 Ferrari F40.









Nella batteria dei primi otto abbiamo addirittura il parco macchine completo con 3 Audi R8 - 2 Riley - 1 McLaren - 1 Nissan e 1 F40











Classifica qualifiche GT



Ancora una volta Paco si ritira preferendo la direzione gara di una finale che ha tutti i presupposti per essere tiratissima.
Porca miseria... il primo degli esclusi sono io!!!! Avevo già messo via baracca e burattini. Faccio il pieno alla mia Nissan e sono pronto a giocarmi questa partita a fianco del rivale di sempre Mario Sparatore.





Gara da Campionato Italiano (non la mia... cosa avete capito!), quella che ho potuto vivere a bordo pista facendo il commissario ai primi 8.











Favorito dalle corsie più veloci, Felice Mirone su Nissan tiene testa al gruppo per buona parte di gara. Lo seguono Mirra e Di Eugenio con l'Audi R8.



Circa a metà gara i piloti hanno distacchi ridotti, poco più di un giro separa il primo dall'ultimo. Sono in tre a spingere forte sull'acceleratore risalendo posizioni: Gennaro Uliano (McLaren), Gabriele Cassandra (Riley) e Davide Ferri (Ferrari F40).





E' IZU ad avere la meglio, la sua Ferrari andava "Come il Vento" e taglia per primo il traguardo, 2° Uliano, 3° Cassandra.







Il dito massacrato di Gennaro Uliano dopo la finale







Classifica Finale GT



Le premiazioni con Emanuele Pirro partono dalla Classifica ad Handicap con al 1° posto Maurizio Gibertoni, 2° Pasquale Tempesta, 3° Mauro Blasi









Premiazione della finale









Classifica Generale GT dopo due prove



E bravo "Iggiu"







In concomitanza al campionato Slot.it, si è tenuto al Forum la prima edizione del Trofeo SPQR organizzato da Slotcars.it sulla pista Tuttoslot





Il trofeo comprendeva gare dedicate sia ai non esperti che ai professionisti con classifiche separate tra sabato e domenica. In pratica 4 classifiche distinte.









Tra i professionisti Sabato ha vinto Gabriele Cassandra mentre Domenica è stato imbattibile Gennaro Uliano. Eccoli sul podio premiati da Massimo Cellini e Stefano Antonelli.







Per questo evento vi rimando su www.tuttoslot.it dove troverete a breve foto e una cronaca dettagliata.

Non so se sono riuscito a trasmettervi quanto sono state positive e quanto ci siamo divertiti in queste due giornate di slot al Forum di Roma.
Durante lo smontaggio delle piste, tra una risata e l'altra (Ezio anche io ho fatto Judo), arriva la "ciliegina sulla torta". Renato Marchetti in arte Renatone si presenta nella sala congressi del Forum con pane e porchetta.
A quell'ora è stato come vedere Belen nel mio letto... Anzi meglio! Sei stato grande Renatone!



Il terzo e ultimo appuntamento con il Campionato Slot.it si disputerà a Roncole Verdi (PR) in data da stabilire. Per l'occasione stiamo valutando la possibilità di inserire anche la terza tappa del Campionato Endurance Slot.it.

Un ringraziamento a tutti per le belle giornate trascorse da parte mia, dello staff Slot_up e da Slot.it